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信息來源：中國環(huán)境（來源：陜西省物資再生利用行業(yè)協(xié)會）
近日，生態(tài)環(huán)境部相繼印發(fā)《固體廢物分類與代碼目錄》（以下簡稱《目錄》）和《固體廢物污染環(huán)境防治信息發(fā)布指南》（以下簡稱《指南》）。
《目錄》的印發(fā)，標(biāo)志著我國首次對固體廢物的種類進(jìn)行細(xì)化，并對代碼進(jìn)行統(tǒng)一。
《指南》用于指導(dǎo)地方依法開展固體廢物污染環(huán)境防治信息公開發(fā)布工作。
值得注意的是，廢電池、電池廢料被劃分為可再生類廢物，在《目錄》中提到：
01廢電池、電池廢料
廢電池、電池廢料劃分為可再生類固體廢物：工業(yè)生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等廢電池，以及電池生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢極片、廢電芯、廢粉末及漿料、邊角料等。
02廢電池、廢棄電器電子產(chǎn)品
廢電池、廢棄電器電子產(chǎn)品劃分為可回收物：家庭日常生活或者為日常生活提供服務(wù)的活動中產(chǎn)生的廢棄動力電池和家用電池，包括磷酸鐵鋰電 池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等，不包括屬于危險廢物的廢棄鉛蓄電池、廢棄鎳鉻電池、廢棄氧化汞電池等。
03報廢交通運(yùn)輸工具
報廢交通運(yùn)輸工具劃分為大件垃圾：家庭日常生活或者為日常生活提供服務(wù)的活動中產(chǎn)生的報廢船只、飛行器、報廢汽車、新能源機(jī)動車、摩托車、電動車、自行車等及其零部件。
近年來，業(yè)界對于鋰電池被劃分為固廢還是危廢一直存在爭議。根據(jù)《固廢法》規(guī)定，從事鋰電池回收，對于危廢類電池，如鎳鎘電池、鉛酸電池以及氧化汞電池必須辦理危廢經(jīng)營許可證。目前，除了上述三類外，其他種類的鋰電池還未劃分為危廢，而《目錄》的實施大大增加了其他鋰電池被劃分為固廢而非危廢范疇的可能性。
固廢和危廢的區(qū)別在于處理方式、處理成本以及危害性：
01對于危廢的處置必須進(jìn)行無害化處理，包括物理處理、化學(xué)處理、生物處理、熱處理和固化處理等。而固廢的則通過粉碎、焚燒、填埋等方式處理。
02 危廢的處理成本較高，需要企業(yè)有相關(guān)處理資質(zhì)；而固廢的處理成本則較低，對資質(zhì)要求也不高。
03開展危廢物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，需要擁有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的危險廢物運(yùn)輸車輛、專業(yè)的運(yùn)輸人員、相關(guān)的資質(zhì)和證書等條件。
《目錄》《指南》的發(fā)布實施，是落實《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》有關(guān)制度規(guī)定的具體舉措，有助于推動固體廢物環(huán)境管理的規(guī)范化、精細(xì)化、數(shù)字化，有助于提升固體廢物綜合管理水平。
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